Рука на передаче

Вам не нужно класть руку на механизм, если вы не хотите переключать передачу. Это часто создает нагрузку на трансмиссию, что, в свою очередь, затрудняет переключение передач. В общем, лучше всего переключать передачи только тогда, когда вам это нужно.

Не используете стояночный тормоз

Всегда используйте стояночный тормоз. Неиспользование задней передачи означает, что весь вес автомобиля смещается на небольшой рычажок на тормозном суппорте. В результате этот небольшой кусок металла изнашивается быстрее.

Перегрузка

Девиз «Сохраняйте простоту и легкость» применим ко всем автомобилям. Это не означает, что вы должны немедленно снять глушитель или заднее сиденье, но вы не должны постоянно держать ненужный багаж. По мере увеличения веса он потребляет больше топлива и влияет на тормоза и систему управления. Теперь пришло время почистить салон автомобиля и оставить только то, что вам нужно.

Топливо на исходе

Современные топливные насосы нагреваются с меньшим количеством топлива и быстрее израсходуют небольшое количество доступного бензина. Этого риска можно в какой-то степени избежать, если хотя бы четверть не уменьшать.

Внезапное торможение

Внезапное и частое торможение может быть забавным, но расходует намного больше топлива. Конечно, могут быть моменты, когда требуется резкое торможение, но если повторять слишком часто, тормозные колодки изнашиваются. Важно заранее рассчитать и аккуратно затормозить.

Включенный двигатель

В мороз можно оставить двигатель включенным на минуту-две. Это позволяет маслу быстро нагреваться и обеспечивает циркуляцию масла.Тем не менее, вы должны избегать этого. Это связано с тем, что работа двигателя на холоде может привести к быстрому изменению внутренней температуры, что может привести к повреждению внутренних компонентов. Кроме того, к перегрузке могут привести ненужные детали, еще не прошедшие циркуляцию в масле.

Всегда наступаете на педаль

Чем дольше удерживается педаль, тем выше вероятность повреждения дисков, подшипников и шестерен. Кроме того, поверхности могут тереться друг о друга и машина может внезапно заглохнуть.

Переключаете передачу до полной остановки

Распространено переключение с R на D, когда автомобиль не полностью остановлен, чтобы въехать на небольшое расстояние на парковку. В любом случае этого следует избегать. Во многих случаях это может привести к перегрузке диска.

Тормозите при спуске

В случае резкого спуска водитель будет продолжать мягко нажимать на тормоза. Это увеличивает нагрузку, вызывает нагрев тормозной системы и повреждает такие компоненты, как ротор. Вместо этого используйте тяжелое снаряжение при спуске. Это означает, что сам двигатель действует как тормоз.

Игнорируете приборную панель

Если вы игнорируете маленькие значки на приборной панели и всевозможные мелкие звуки, все в порядке. Не откладывайте попытки выяснить, что происходит, иначе может стать еще хуже. Поэтому диагностируйте, как только появится какой-либо шум или отметка на панели управления.