Томас Эндрюс

Томас Эндрюс был главным конструктором знаменитого пассажирского лайнера «Титаник».В ночь с 14 на 15 апреля 1912 года «Титаник» столкнулся с айсбергом и потонул, унесши жизни более 1500 человек, включая Томаса Эндрюса. Он отказался покинуть корабль, предпочтя помогать спасать женщин и детей. Также он метал спасательные жилеты тем, кто оказался в воде. Выжившие вспоминали его выдающуюся храбрость и самоотверженность во время катастрофы.Смерть Томаса Эндрюса потрясла мир, а его поступки были признаны поистине героическими.По данным журнала Scientific American, когда строительство корабля завершалось, Томас Эндрюс заявил, что на «Титанике» не хватает спасательных шлюпок. Однако директор компании «Уайт Стар Лайн», фрахтовщика корабля, считал, что слишком много шлюпок сделает нижнюю палубу непригодной для проживания, поэтому не добавляли больше.

Стоктон Раш

Стоктон Раш, инженер и генеральный директор американской частной компании OceanGate Expeditions, погиб на борту «Титана» - подводной лодки, разработанной специально для исследования останков знаменитого «Титаника». Новость о его гибели вызвала широкий резонанс в Интернете.Раш всегда увлекался исследованиями под водой. В 2006 году он начал работу над приобретением подводных лодок, но столкнулся с проблемой доступности подводных аппаратов военного класса для широкой публики. Вместо этого он решил разработать собственную подводную лодку, используя технические схемы, составленные военными специалистами. Первая постройка Раша имела длину 4 метра и могла погружаться на глубину до 10 метров.В 2009 году Раш основал OceanGate, компанию, занимающуюся разработкой собственных подводных аппаратов с целью исследования морских глубин, с планом отправиться к месту крушения «Титаника» к 2023 году.В последний раз он и еще четверо пассажиров совершали погружение в глубины океана, когда подводная лодка «Титан» пропала с радаров на глубине 3,5 километра.Все, кто находился на борту, включая Стоктона Раша, погибли мгновенно.За год до трагедии журналист Дэвид Пог предупредил о том, что пассажиры подводной лодки OceanGate находятся в опасности. Он отметил, что подводная лодка «Титан» не проходила проверок и сертификации со стороны регулирующих органов уже много лет.

Франц Райхельт

Франц Райхельт, портной из Австрии, разработал зонт в форме плаща и решил провести тестирование. Он долго просил правительство дать разрешение на эксперимент, и в 1912 году смог осуществить свою задумку. Таким образом, Райхельт надел свой парашют и совершил прыжок с Эйфелевой башни, но его конструкция не сработала, и он погиб.

Луис Хименес

Известный американский архитектор, дизайнер и скульптор Луис Хименес, автор скульптуры «Синий Мустанг» в международном аэропорту Денвера, погиб под обломками своего произведения.Хименес заключил контракт на создание скульптуры для международного аэропорта Денвера и работал над проектом почти десять лет.Когда статую высотой 9,5 метра и весом 4 тонны поднимали краном, чтобы установить на свое место, проволока оборвалась, и статуя упала на самого Хименеса.

Уильям Баллок

Уильям Баллок, американский изобретатель, живший в середине XIX века, широко признан как отец современного печатного станка. В 1863 году он разработал новый тип печатного станка, который значительно повысил скорость печати, и его конструкция остается актуальной и по сей день.К сожалению, поскольку в то время не существовало современных правил техники безопасности, а технологии были относительно несовершенными, устройства такого рода представляли собой значительную опасность. 3 апреля 1867 года газета из Филадельфии сообщила, что Баллок, устанавливая свое устройство, зацепился ногой за балку. Через девять дней после происшествия ему пришлось ампутировать ногу из-за начавшегося отмирания тканей. К сожалению, он скончался вследствие полученных травм.