Вот почему водородные решения могут быть проблемой для летательных аппаратов. Это особенно важно для бескрылых машин скорой помощи e-VTOL.Водород — самое тяжелое топливо, которое можно использовать в этом летательном аппарате. Самая большая проблема сейчас заключается в том, что топливный бак с водородом весит больше, что сводит на нет это преимущество.Жидкий водород, который был охлажден до очень высоких температур и может храниться в небольших количествах, не рекомендуется использовать, поскольку он может быстро нагреться и взорваться. Тем не менее, текущий метод основан на идее получения энергии из водорода, но он все еще слишком дорог для решения.Транспортное средство имеет колеса и может преодолевать короткие расстояния после приземления. Большинство моделей летательных аппаратов не имеют шин, потому что вес очень важен и сложен.Однако e-VTOL был разработан для использования в скорой помощи и предназначен для поездок на короткие расстояния из-за неопределенных обстоятельств.Если учесть другие проблемы, такие как пробки на дорогах, самое полезное решение — лететь. Хорошей новостью для пациентов из группы риска является то, что транспортное средство может за несколько минут долететь до вас или вернуться в больницу очень быстро. Конечно, хорошо, когда нет пробок.Единственным недостатком e-VTOL является вес. Вот почему в настоящее время он рассчитан только на двух человек. Этого недостаточно для скорой помощи. Вот почему дизайнеры работают над улучшением этой работы. Требований по удовлетворению потребностей скорой помощи еще очень много, и как только все эти вопросы будут решены, у нас появится летающая скорая помощь.Запуск летательного аппарата создаст ряд преимуществ. Расстояние полета не слишком короткое, поэтому можно за короткое время добраться до сельской местности или отдаленных районов. Кроме того, вопрос парковки не так уж и сложен. Поскольку это размер обычного автомобиля, препятствий для выхода немного.Однако в настоящее время он находится только на уровне проекта и еще не реализован. Ряд компаний также выразили заинтересованность в присоединении к проекту e-VTOL. Если этот проект увенчается успехом, он будет очень полезен для пациентов и для дороги.